机构简介Brief Introduction
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机构简介

Brief Introduction

  

  为了加快中国民航航行新技术的应用,密切跟踪国际先进技术的新发展和新变化,中国民航局(CAAC)在中国民航科学技术研究院(简称航科院)成立了航行新技术研究所(北斗技术应用研究所/PBN飞行程序设计中心),其职责为:(1)开展国内外航行新技术研究。(2)配合机场建设的航行服务研究工作,进行前期的传统飞行程序、飞行性能和起飞一发失效应急程序的研究。(3)承担基于性能导航(PBN)的飞行程序的前期数据采集、分析、程序设计、验证、使用及后期维护等相关工作。(4)负责PBN飞行程序、传统飞行程序、飞行性能和起飞一发失效应急程序的培训工作。(5)机场地面导航设施和GPS导航信号验证研究。(6)开展模拟机视景相关技术研究工作。(7)承担与航务有关的技术咨询和评审工作。
        航行新技术研究所于2008年承担了老挝琅勃拉邦机场的飞行程序设计的项目,使我国在航行服务方面首次走出国门。2010年成功地设计出宁夏固原机场的RNP APCH飞行程序,使固原机场成为国内第一个自主开发的、具有自主知识产权的PBN飞行程序机场,2012年为厦门航空公司成功设计了拉萨机场RNP AR飞行程序并试飞验证成功,打破了国外程序服务提供商在该领域的垄断地位,为中国民航大力推进PBN飞行程序打下了重要的基础。
        航行新技术研究所拥有一批高素质的科研人才,其硕士和博士占90%以上,有飞行员,管制员,签派员多人,下设导航研究室、航务研究室和空管研究室,分别对应于航空公司运行支持服务、机场运行支持服务和空管运行支持服务。是国内唯一一家同时从事航空公司、机场和空管运行方面研究的机构。愿为中国民航航行新技术的发展做出贡献。